5月16日下午，由深圳市微優微科技有限公司贊助，大東時代智庫（TD）主辦，大東時代（深圳）信息咨詢有限公司、深圳市新能源汽車產業協會承辦的“新能源汽車三電數智化高峰論壇”圓滿落幕，近百名新能源汽車三電企業、數字化服務商負責人齊聚深圳，共同探討新能源汽車行業數字化降本增效之道。
會議現場嘉賓簽到
深圳市新能源汽車產業協會會長劉華為論壇發表致辭。
深圳市新能源汽車產業協會會長劉華
大東時代智庫（TD）創始人羅煥塔在本次論壇上發表題為《新能源汽車產業鏈數字變革及前景展望》的演講。
大東時代智庫（TD）創始人羅煥塔
羅煥塔在演講中表示，新能源汽車重塑了汽車行業的供應鏈、價值鏈。比如，與傳統車相比，新能源汽車的動力系統（電池+電機+電控）和汽車電子成本占比提高，相關供應商成為汽車行業的新寵兒。隨著新能源汽車輕量化要求越來越高，二合一、三合一已經占到90%，一體化、集成化發展趨勢明顯。新能源汽車的價值鏈與傳統汽車有很大差別，特別是在整車廠的話語權、車身設計等方面。數字化可以加速新能源汽車產業鏈的供應鏈優化、價值提升以及數字資產的形成。蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等均已在這些方面有較多成效。
微優微技術總監唐建兵帶來題為《APS助力制造業數字化轉型》的分享。
微優微提供從供應鏈“可執行的銷售預測、S&OP、到生產計劃排產、物料計劃、供應商協同”等全流程咨詢服務，提供完整的“集成供應鏈方法論+IT系統落地”（ISC+APS）解決方案，使企業在“銷售預測不確定、訂單周期短、波動大”的市場環境下，在“交付、成本、品質” 方面，快速鑄造核心競爭力，實現行業領先。公司擁有APS算法專利，產品極具競爭力，可替代國外高端APS產品。微優微在國內已經服務了超過400家企業，獲得了富士康、華為等公司的認可。
微優微技術總監唐建兵
唐建兵表示，過去APS只是被當作ERP、MES的一個小板塊來應用。但近幾年，APS已經上升到比較高的地位，跟ERP、MES并行，通過這些系統集成，把供應鏈上的所有系統計劃、數據拉通打通，打造一體化、協同的供應鏈平臺。也就是說，在企業的數字化規劃中，APS已經被提到核心的位置，作為數字化的神經中樞存在，來驅動企業計劃的數據，使得中間的各個環節的系統有機串聯起來，助力制造企業數字化轉型。微優微在新能源領域已有大多個項目經驗，其中不乏電池領域知名上市公司等。APS實施難度較高，在技術和行業經驗上的明顯優勢，讓微優微在新能源領域具備極強的競爭力。
此次活動圓滿落幕，VUV作為國內最早從事APS系統研發咨詢實施的公司之一，將幫助更多新能源企業在數字化轉型領域進行信息化規劃和應用實踐。
